Saxo Bank: 10 as previsões mais chocantes para 2019.

7. Recessão na Alemanha

fonte: Saxo Bank

A Alemanha, há décadas na posição de líder mundial, tem problemas com o uso otimizado de tecnologias modernas. Uma jóia da coroa da economia alemã responsável pelo proc 14. PIB, é a indústria automotiva. Era para ser um gigante em crescimento, com vendas de carros em 2018 no nível de 100 milhões de cópias. Ao todo, apenas 81 milhões de carros são vendidos, apenas 2 por cento. mais do que em 2017 e muito menos do que 5-10 por cento. taxas de crescimento de vendas dos anos XNUMX e além.

Em 2040, 55 por cento vendas de carros novos no mundo no total e 33 por cento. os estoques serão para carros elétricos. No entanto, a Alemanha está apenas começando a transição para os carros elétricos, e anos de atrasos e tarifas mais altas nos Estados Unidos não vão melhorar as cadeias de abastecimento e as exportações da Alemanha. Em 2019, o antiglobalismo está no auge, e o mercado se concentra em custos, mercados domésticos e produção, bem como em explorar ainda mais o big data e reduzir a poluição ambiental - o exato oposto das tendências que têm sido o poder econômico da Alemanha desde os anos 80. Como resultado, a recessão começa no terceiro trimestre de 2019.

8. A explosão solar classe X causa caos e US $ 2 trilhões em danos.

fonte: Banco Saxo

A vida na Terra existe graças às reservas estáveis ​​de energia fornecidas a nós pelo Sol, mas nem sempre é apenas uma bola suave e benigna de hidrogênio em chamas. Astrônomos especializados em energia solar sabem que também é um caldeirão fervente capaz de explosões incrivelmente violentas na forma de explosões solares. Nas piores erupções, o sol emite matéria real e radiação na forma de ejeções de massa coronal.

Em 2019, com o início do 25º Ciclo Solar, a Terra está sem sorte e uma tempestade solar atinge o Hemisfério Ocidental, fazendo com que a maioria dos satélites do lado errado do globo falhe e causando um caos massivo em viagens baseadas em GPS, logística e infraestrutura de eletricidade. Quanto vai custar? Cerca de US $ 2 trilhões, ou na verdade cerca de 20%. menos do que o pior cenário previsto em um estudo patrocinado pelo Lloyds de 2013sobre potenciais riscos financeiros associados a tempestades solares.

9. Introdução de um imposto sobre transporte global (GTT) em face do crescente pânico com a mudança climática

fonte: Saxo Bank

O mundo está experimentando efeitos adicionais de fenômenos climáticos incomuns; na Europa o verão é novamente extremamente quente, o que fará pânico sobre as capitais ao redor do mundo. Devido aos importantes privilégios para a aviação internacional e a indústria de transporte marítimo, está se tornando o destinatário da nova Taxa de Transporte Global (GTT), introduzindo um imposto de "passagem" na indústria de aviação e uma taxa de "tonelagem" na indústria de transporte relacionada a Emissões de dióxido de Carbono.

O novo imposto é de $ 50. por tonelada de emissões de CO2, o dobro do proposto anteriormente e bem acima da média de € 2018 / tonelada em 15 no âmbito do Sistema de Comércio de Emissões da UE. O GTT contribui para o aumento da tarifa aérea e dos preços de frete marítimo e se traduz em custos para os consumidores. Os Estados Unidos e a China já criticaram os impostos de aviação da aviação, citando a Convenção de Chicago sobre Aviação Civil Internacional, mas a China está mudando sua posição como parte de sua luta contra a poluição ambiental. Isso força os Estados Unidos a juntarem-se com relutância a forças como parte de uma taxa de transporte global para as indústrias aeroespacial e de transporte. Devido à maior incerteza e menor crescimento, os preços das ações das empresas dos setores de turismo, aviação e transporte estão caindo rapidamente.

10. O FMI e o Banco Mundial anunciam o fim da medição do PIB e concentram-se na produtividade

fonte: Saxo Bank

Durante a reunião da primavera do Fundo Monetário Internacional e do Banco Mundial, os economistas-chefes Pinelopi Goldberg e Gita Gopinath Eles surpreendem a todos com a decisão de parar de medir o PIB. O argumento é que o PIB não é capaz de medir o impacto real de serviços de baixo custo, baseados em tecnologia ou impactos ambientais, como evidenciado pela deterioração significativa da saúde e do meio ambiente na Índia e em outras partes do mundo.

Sem dúvida, um dos termos mais populares e, ao mesmo tempo, menos compreendidos na economia é a produtividade. Nos termos mais simples, refere-se à produção produzida pela hora do trabalho. No entanto, no mundo real, a produtividade é um conceito muito mais complexo. De fato, pode ser considerado o principal fator que condiciona o padrão de vida no tempo. Se um país quer melhorar o sentimento de satisfação e o estado de saúde da sociedade, a produção de um funcionário deve ser maior do que no passado. Esta decisão sem precedentes do FMI e do Banco Mundial também simboliza a saída da era dominada pelos bancos centrais, associada à quebra da produtividade global desde a crise financeira global.